Referenzen Tätigkeiten

Acht Jahre angestellter Beratender Ingenieur für Schienenfahrzeuge

Neun Jahre Werkstattleiter für Schienenfahrzeuge

Seit 2001 selbständiger Beratender Ingenieur und Sachverständiger u.a. mit folgenden Tätigkeiten:

Bewertung des technischen Zustands von Schienenfahrzeugen

• Angemessenheit von ausgeführten Instandhaltungsmaßnahmen
• Betriebssicherheit
• Lauffähigkeitsuntersuchung (nach Schäden oder Fristablauf, für Überführungsfahrten von Fahrzeugen ohne EBO-Zulassung)
• Prüfung der Instandhaltungsdokumentation

Kommerzielle Bewertungen von Schienenfahrzeugen

• Instandsetzungskosten nach Beschädigungen
• Kosten für Nutzungsausfall
• Zeitwert, Restwert: siehe www.kandler-will.com

Unterstützung von Verkehrsunternehmen

• Erstellung von Lastenheften für Fahrzeugbeschaffungen
• Bewertung potentieller Hersteller
• Bewertung der Angebote bei Fahrzeugbeschaffungen
• Bewertung von Instandhaltungsmaßnahmen
• Anpassung von Instandhaltungsplänen

Ursachenermittlung / Rekonstruktion des Ablaufs von

• Ein- / Aussteigeunfällen bei Schienenfahrzeugen
• Stürzen in Fahrzeugen
• Entgleisungen
• Kollisionen, z.B. Bad Aibling (Februar 2016), Meerbusch-Osterath (Dezember 2017), Aichach (Mai 2018), Ebenhausen-Schäftlarn (Februar 2022), Garmisch (Juni 2022) im Auftrag der zuständigen Staatsanwaltschaften

Schulungen, Lehrtätigkeit

• Ausbildung künftiger Strassenbahn-Betriebsleiter
• Ausbildung künftiger Eisenbahn-Betriebsleiter
• Betriebliche Schulung U-Bahnpersonal
• Lehrauftrag Universität Stuttgart „Public Transport and Railway Operation“
• Unterricht für TU München Asia in Singapur